Нас читают:
html counterсчетчик посетителей сайта
Автоцентр КамАЗ: НАДЕЖНАЯ МАШИНА В НАДЕЖНЫХ РУКАХ

Image 

В этом году исполнилось 30 лет с того момента, когда с главного сборочного конвейера Камского автозавода сошел первый грузовик и в Омск прибыли двадцать пять КамАЗов. Это была принципиально новая машина, первый дизельный грузовик большой грузоподъемности нового поколения.

 

В эти же годы впервые в стране начала создаваться фирменная сеть сервисных центров КамАЗ. Омский областной автоцентр КамАЗ был создан на базе АТП-12 в 1978 году. Тогда в штате было 7 человек, возглавил предприятие Владимир Яковлевич Авдюков. В то время у всех организаций – владельцев КамАЗов была большая проблема: отсутствие грамотных специалистов, ни у кого не было опыта эксплуатации и обслуживания этой техники. Поэтому в первую очередь задачей автоцентра было обучение водителей, механиков – всех, кто будет эксплуатировать и ремонтировать новый автомобиль.

Была налажена обратная связь с заводом, проводился сбор информации по эксплуатации техники, выявлялись заводские недоработки, велась статистика отказов узлов и агрегатов для конструкторов, что позволило быстро избавить КамАЗ от первоначальных недостатков. За несколько лет автомобиль стал самой массовой и популярной моделью. Автоцентр взял на себя технический контроль за эксплуатацией машин, отслеживал, чтобы все организации правильно и своевременно обслуживали технику и выполняли ремонтные работы. Поставка запасных частей владельцам техники шла только напрямую с Камского автозавода через фирменную сеть автоцентров КамАЗ, что тоже было в новинку.

По мере того, как рос парк КамАЗов, на всесоюзном уровне было принято решение о строительстве сети типовых современных сервисных центров КамАЗ. Так в 1988 году было построено здание, в котором сейчас размещается омский автоцентр КамАЗ. Его штат увеличился до 120 человек.

Сегодня это единственный за Уралом типовой сервисный центр КамАЗ, сохранивший свое прежнее направление деятельности после всех потрясений переходного периода. А времена пережиты непростые: в 1993 году пожар на заводе двигателей уничтожил не только производственный корпус, но и сложнейшее технологическое оборудование, в 1995 году начались серьезные перебои в поставках запасных частей с завода. Но воля и твердая уверенность в успехе руководителя автоцентра не дали раздробить предприятие, позволили сохранить коллектив, было принято верное решение – пригласить молодых энергичных менеджеров среднего звена. Начиная с 1999 года с завода возобновились ритмичные поставки запасных частей, с 2000 года – новых автомобилей. Автоцентр развивался, и к 2003 году стал контролировать более 70% омского рынка новых грузовых автомобилей и большую часть рынка оригинальных запасных частей к ним. В 1998 году Томас Эппелбом, в то время президент компании «VOLVO Bus International», после посещения Омского автоцентра КамАЗ дал ему очень высокую оценку и подчеркнул, что подобный сервисный центр мог бы сделать честь любой европейской компании.

С 2000 года, когда КамАЗ сначала запустил новую линейку двигателей, а затем принципиально новую линейку автомобилей, специалистам центра пришлось вновь учиться самим, а потом учить других. Сегодня 70% работающих здесь – молодежь до 30 лет, почти все с высшим образованием. Сформировался новый костяк специалистов, многие из них «сделали себя сами», часто оставались вечерами – и упорство, воля, желание преодолеть обстоятельства победили. Совершенствование своих знаний и навыков переросло во внутреннюю потребность. Предприятие активно сотрудничает с кафедрой эксплуатации Сибирской автомобильно-дорожной академии, а на территории сервисного центра работает филиал этой кафедры.

Генеральный директор омского автоцентра КамАЗ Сергей Владимирович Авдюков признается, что очень гордится своими сотрудниками: рабочими, менеджерами, и считает, что на этом предприятии работает один из лучших коллективов города.

Действительно, задачи, возложенные на коллектив автоцентра КамАЗ, масштабны и многообразны. Это сохранение лидирующих позиций на рынке продаж новой грузовой техники, несмотря на стремительно

усиливающуюся конкуренцию со стороны других продавцов отечественных грузовиков и активно увеличивающих свое присутствие иномарок. Серьезным испытанием для коллектива автоцентра стала покупка областной администрацией 100 городских автобусов марки «НефАЗ». Автоцентр осуществлял полное техническое и гарантийное сопровождение этих автобусов. За два месяца 102 автобуса были получены с завода, прошли в автоцентре полную предпродажную подготовку и без замечаний были переданы представителям городских ПАТП. При передаче каждой партии автобусов в учебном классе автоцентра проводилось обучение водителей и инженерно-технических работников пассажирских предприятий особенностям конструкции и эксплуатации автобусов НефАЗ, были даны рекомендации по применяемым расходным и смазочным материалам, передана литература с описанием технологических процессов технического обслуживания и ремонта данных автобусов. Благодаря принятым мерам гарантийный пробег (а это 75 000 км) все автобусы НефАЗ прошли без серьезных отказов. Кроме этого, на гарантийном учете в Омском автоцентре КамАЗ – около 400 автобусов марки ЛиАЗ (т.к. на них установлен силовой агрегат производства ОАО «КамАЗ»). Эти автобусы доставляют массу неприятностей, большей частью вызванных неосведомленностью об особенностях конструкции данной техники или нарушением условий эксплуатации. Если отказ происходит по вине завода-изготовителя, то такие автомобили восстанавливаются в первую очередь и в кратчайшие сроки за счет сил и средств автоцентра. Большинство запасных частей есть на складе автоцентра, благодаря этому львиная доля гарантийных отказов устраняется в течение 24 часов после обращения. Если нужной детали или узла в автоцентре не оказывается, она оперативно поставляется с завода-изготовителя, и не позднее чем через 7 дней транспорт вводится в строй. Ближайшей задачей автоцентра является сокращение срока восстановления гарантийных автомобилей до 1-3 дней.

Строительный бум в Омске и активное развитие сельского хозяйства в районах области обнажили еще одну проблему: около 80% всего парка грузовых автомобилей старше 15 лет, машины простаивают из-за различных поломок чаще, чем выходят на линию. Замена техники на новую для большинства владельцев пока является непосильной задачей. Для решения этой проблемы в омском автоцентре КамАЗ существует программа восстановительного ремонта автомобилей. Суть ее довольно простая и экономически выгодная: вложив в ремонт своего автомобиля около 40% от стоимости нового, клиент получает грузовик со значительно увеличенным ресурсом и гарантией автоцентра. Таким образом, денежных средств для покупки одного нового автомобиля может хватить на восстановление 2-3 единиц уже существующей техники.

Вопросам качества, проверки надежности комплектующих в Омском автоцентре КамАЗ всегда уделяется большое внимание. Не секрет, что огромный дефицит запчастей в 90-е годы породил большой поток «серого» производства. По разным оценкам, от 50 до 70% рынка запасных частей заполнено нелегальной некачественной продукцией, которая пользуется спросом из-за относительной дешевизны. Нечистые на руку дельцы сбывают свою продукцию покупателям, которые либо не подозревают, что покупают подделку, либо имеют собственный корыстный интерес от этих приобретений. В последнее время все большее количество руководителей начинает осознавать, что наиболее важным критерием при выборе товара или услуги является не цена, а качество продукции и надежность поставщика. Рачительный хозяин, которому небезразлично состояние техники, давно посчитал: заплатив на 10-15% больше за оригинальные запчасти, приобретенные у официального дилера, он получает в несколько раз больший безремонтный пробег и ресурс автомобиля.

Еще одной задачей является создание сервисного центра мирового уровня. Для этого уже очень многое сделано. Ремонтная зона внушает уважение: свыше
20 автомобилей может одновременно находиться на ремонте и техническом обслуживании. Последние пять лет в автоцентре проходит техническое перевооружение: закупается новый слесарный и измерительный инструмент, гайковерты, маслораздаточное и диагностическое оборудование, подъемники, автомобили технической помощи для буксировки неисправных машин. Весь автотранспорт, который попадает в цех на ремонт, проходит через автомойку. В цехе и на участках практически стерильная чистота, что многих посетителей, впервые попавших в автоцентр, удивляет. Все технологические операции по ремонту и обслуживанию грузовиков КамАЗ проводятся в строгом соответствии технологическим процессам, установленным ОАО «КамАЗ», подтверждением чему является статус официального сервисного центра ОАО «КамАЗ» по Омской области. Огромное внимание уделяется вопросам технического обучения персонала. Регулярно для повышения своей квалификации и знакомства с новинками сотрудники Омского автоцентра командируются в учебный центр ОАО «КамАЗ» в город Набережные Челны. Полученные знания и информацию они доводят до всех остальных сотрудников на специальных занятиях. В автоцентре собрана целая библиотека технической литературы, и по мере обновления техники она пополняется новыми изданиями. При ремонте и обслуживании автотехники используются только оригинальные запасные части, расходные и смазочные материалы высокого качества известных фирм.

В результате все больше людей обращается в омский автоцентр КамАЗ. Среди постоянных клиентов автоцентра КамАЗ – предприятия «Мостовик», «Том и К°», «Транссибнефть», «Мельница», ЗСЖБ № 5, «Норматив», «Рост», «Номбус». На оплачиваемом рынке автосервиса грузовиков автоцентру КамАЗ мало кто смог составить конкуренцию, а на предприятии уже планируют перейти на двухсменный режим работы. Омский областной автоцентр
КамАЗ уже свыше десяти лет уверенно входит в пятерку лучших сервисных центров ОАО «КамАЗ» по всей России и работает для того, чтобы обеспечить Омск хорошими автомобилями, качественным сервисом и только оригинальными запчастями.

Так было, есть и будет.