Нас читают:
html counterсчетчик посетителей сайта
ДРСУ-6: ГОТОВЫ К БОЛЬШОЙ НАПРЯЖЕННОЙ РАБОТЕ

ImageДва раза в год проводит свое очередное совещание по качеству ремонта и содержания автомобильных дорог Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь». На этот раз совещание прошло в Калачинске, на базе ГП «ДРСУ № 6». Этот выбор не случаен: ДРСУ № 6 – одно из ведущих предприятий в дорожно­строительной отрасли Омской области, оно полностью обеспечено квалифицированными кадрами и укомплектовано всей необходимой техникой.

Совсем недавно полным ходом шли строительство и реконструкция базы ДРСУ № 6. Сегодня работы почти закончены, сейчас здесь разместились гаражи, цеха, складские помещения, ремонтномеханические мастерские, автомойки. Для автономного жизнеобеспечения есть своя газифицированная котельная, для обеспечения здоровья коллектива – медицинский пункт, для контроля качества работ и материалов – своя лаборатория. Есть железнодорожный тупик, две современные асфальтосмесительные установки. «Теперь самое главное, – говорит директор ГП «ДРСУ № 6» Владимир Васильевич ПРИХОДЬКО, – эти установки загрузить работой. Дело в том, что ситуация в этом году у всех дорожников сложная, все работают не в полную силу, наше ДРСУ6, например, загружено лишь на 40% от объемов прошлого года. Для сравнения: в этом году объем работ сократится до 270 млн, а в прошлом году он был более 500 млн. Поэтому большой напряженной работы, такой, как хотелось бы, у нас сейчас нет. Но коллектив мы стараемся сохранить, сокращений не было».

– Владимир Васильевич, в этой связи насколько полезным было прошедшее совещание?

– Это совещание – очередное, здесь рассматриваются итоги и ставятся задачи по зимнему и летнему содержанию автодорог. Наша задача – сравнить, как содержатся вверенные подрядным организациям участки автодорог, обсудить вопросы качества капитального ремонта и ремонта. Мы дважды в год общаемся с коллегами, коллективами, которые, как и мы, содержат сети дорог, обмениваемся опытом решения проблем, сверяем требования заказчика, выполнение наших обязанностей, оговоренных контрактами. Главное – поддерживаем контакты, можем выслушать претензии и просьбы не заочно, а лично, и сразу же найти пути решения возникающих вопросов.

Хотелось бы, чтобы итогом совещания стало обращение нашего руководства в «Росавтодор» о дополнительном финансировании работ для наших подразделений.

– Где ваш коллектив трудился в этом году, какие работы выполнялись?

– Наше ДРСУ содержит 84 км федеральной автомобильной дороги М 51 «Байкал». На нашем обслуживании также 349 км территориальных автодорог. В этом году проведен ремонт участка автодороги М 51 протяженностью 6,7 км – выполнялись устройство выравнивающего слоя, шероховатоповерхностная обработка, замена знаков, укрепление обочин. Работы на сегодня закончены, участок дороги введен в эксплуатацию. Комиссия признала, что работы выполнены согласно всем требованиям.

– Расскажите подробнее о шероховатоповерхностной обработке автодорог. Что дает такая обработка?

– Мы вместе со всеми участниками совещания выезжали на участок дороги, где выполняли ремонт. Здесь подготовку к работам по шероховатоповерхностной обработке начали в мае, не останавливая движение на дороге: фрезой снимались неровности, там, где этого сделать было нельзя, был положен выравнивающий слой. Затем специальной машиной (щебнераспределителем) нанесен поверхностный слой, уплотнен катками. Этот слой повышает коэффициент сцепления колеса автомобиля с проезжей частью и увеличивает срок службы дороги. Мы даем гарантию на 2 года, но, как правило, после такого ремонта дорога работает 45 лет. Если делать такой ремонт планомерно, по графику, дороги бы сохранялись гораздо лучше, но даже на это не хватает средств. В результате появляются дополнительные разрушения и таким ремонтом уже дорогу не спасешь – нужно будет делать капитальный ремонт, а это еще дороже. Ремонт проезжей части и укрепление обочин на участке 6,7 км обошелся в 9,2 млн руб. Работы закончены месяц назад.

– Поднимался ли на совещании вопрос о ваших будущих работах, ваших планах?

– Да, на совещании рассматривался вопрос повышения требований к качеству капитального ремонта участка федеральной автодороги Омск – Тюмень протяженностью
5 км, нам предстоит завершить работы в этом году (в прошлом году выполняли капремонт 16ти км автодороги). Объем средств, которые будут освоены на этом участке, – 73 млн руб. Также нам предстоит ремонт участка автодороги Омск – Муромцево – Седельниково. Остается и выполнение регламентных работ по содержанию дорог и подготовке к зиме. Заключены договоры с владельцами АЗС, кемпингов, что позволит нам быть более занятыми в этом строительном сезоне.

Обычно работа летом напряженная. Дорожные работы идут весь световой день и почти без выходных. Мы готовы к этому, потому что можем сделать гораздо больший объем. Какой дорожный строитель не мечтает о масштабных проектах, о серьезных, интересных объектах? И наш коллектив – не исключение.

 

ГП «ДРСУ № 6»

Омская обл., г. Калачинск,

ул. Фрунзе, 105.

Тел.: (38155) 21034, 21035.

Факс 21936.