Нас читают:
html counterсчетчик посетителей сайта
Нам есть чем гордиться…

ImageНа Омском отделении дороги разветвленная сеть Транссиба сходится в одной точке и вновь расходится в разные стороны. Участок пути Омск – Татарская является одним из самых грузонапряженных в России. Поэтому именно в омском железнодорожном узле происходит большая концентрация транспортных потоков, идущих с востока и запада страны. И омичи с этим потоком достойно справляются. По итогам эксплуатационной работы компании в прошлом году Омское отделение магистрали заняло 1-е место среди всех отделений России, в первом квартале текущего года омские железнодорожники также были отмечены руководством компании ОАО «РЖД» как одни из лучших в отрасли.

«Прошлый год был не простым, но нам есть чем гордиться. Добиться максимальной участковой скорости, веса поезда, производительности локомотива и оборота вагонов для нас не просто спортивный интерес. Без лидера, как правило, нет гонки, соответственно, нет стремления к совершенству. Соревновательный дух позволяет оптимизировать эксплуатационную работу, повысить уровень транспортного обслуживания грузовладельцев и пассажиров, а в конечном счёте – сделать перевозочный бизнес компании более конкурентоспособным», – говорит начальник Омского отделения Анатолий Регер.

Спецификой работы омских железнодорожников является тот факт, что основную долю погрузки на Омском отделении ЗСЖД (более 70%) составляют нефтепродукты, кроме того в границах отделения распложена большая часть Средне-Сибирского хода, специализированного под вывоз угля с угледобывающих предприятий Кузбасса. Учитывая большое значение, которое имеют грузы топливно-энергетического комплекса для экономики страны и деятельности ОАО «РЖД», на Омском отделении ЗСЖД целенаправленно идет развитие и модернизация железнодорожной инфраструктуры под их перевозки, обновляются основные средства, внедряются передовые инновационные технологии.

О нагрузке на омский железнодорожный узел лучше всего скажут цифры. По итогам 2009 года грузооборот Омского отделения ЗСЖД составил 79 млрд тоннокилометров. Даже с учётом произошедшего спада объёмов перевозок в 2009 году, вызванного влиянием финансово-экономического кризиса, грузооборот на Омском отделении превысил уровень 2003 года (года создания компании ОАО «РЖД») на 14%. При этом удалось полностью сохранить штат работников и обойтись без сокращений. В течение прошлого года из региона отправлено железнодорожным транспортом более

15 млн тонн различной продукции с агропромышленных предприятий города и области, перевезено более 1,4 млн пассажиров дальнего следования.

В этом году коллектив достойно продолжает свою работу и с уверенностью смотрит в будущее. Руководство и проф-союзная организация Омского отделения ЗСЖД сердечно поздравляет всех железнодорожников, а также деловыx партнеров с профессиональным праздником – Днем железнодорожника! Желаем всем работникам дороги, ветеранам отрасли, их семьям крепкого здоровья, успехов в труде, мира и благополучия.